Regulation (EC) No 261/2004
European regulation establishing common rules on compensation and assistance to passengers.
EU261 / UK261 · Ingen ersättning, ingen avgift
Om ditt SAS-flyg blev försenat, inställt eller orsakade en missad anslutning kan du ha rätt till ersättning.
Kontrollera ditt SAS-flygSAS är ett flygbolag med IATA-kod SK. Rätten till ersättning bedöms utifrån den konkreta flygningen och störningen, inte enbart flygbolagets namn.
När EU261 gäller är standardersättningen normalt €250, €400 eller €600 beroende på bland annat distansen.
EU261 kan ge passagerare rätt till standardersättning vid bland annat minst tre timmars försening till slutdestinationen, vissa inställda flyg och nekad ombordstigning.
European regulation establishing common rules on compensation and assistance to passengers.
European Commission guidance explaining how EU passenger-rights rules should be interpreted and applied.
För ett krav mot SAS behöver bland annat flygningen, ankomstförseningen och orsaken till störningen bedömas. Extraordinära omständigheter kan påverka rätten till standardersättning.
Vanliga utgångspunkter vid ersättningskrav som gäller SAS.
Högsta ordinarie nivå per passagerare enligt EU261.
Ersättning vid försening kräver normalt minst tre timmars försening vid slutdestinationen.
Rätten till ersättning beror bland annat på flygningen, störningen och orsaken till den.
När ditt SAS-ärende skickats in granskar FlightClaimly underlagen och driver ett kvalificerat krav vidare.
Kontrollera flygningen, fyll i passageraruppgifterna och ladda upp de dokument som behövs.
Vi granskar informationen och förbereder kravet innan vi kontaktar flygbolaget.
Flygbolaget kan godkänna, avslå eller begära kompletterande information.
Om kravet lyckas hjälper FlightClaimly till att slutföra utbetalningen.
Ja, om den aktuella flygningen omfattas av reglerna och övriga villkor är uppfyllda.
När EU261 gäller är standardnivåerna normalt €250, €400 eller €600 per passagerare beroende på bland annat distansen.
Orsaken och flygbolagets åtgärder behöver bedömas i det enskilda fallet. En sådan invändning innebär inte automatiskt att alla passagerarrättigheter försvinner.