Regulation (EC) No 261/2004
European regulation establishing common rules on compensation and assistance to passengers.
EU261 / UK261 · Brak wygranej, brak opłaty
Jeśli Twój lot linią SAS został opóźniony, odwołany lub spowodował utratę połączenia, możesz mieć prawo do odszkodowania.
Sprawdź lot SASSAS to linia lotnicza o kodzie IATA SK. Prawo do odszkodowania ocenia się na podstawie konkretnego lotu i zakłócenia, a nie tylko nazwy przewoźnika.
Gdy EU261 ma zastosowanie, standardowe kwoty odszkodowania wynoszą zwykle €250, €400 lub €600, zależnie m.in. od odległości.
EU261 może zapewniać pasażerom standardowe odszkodowanie m.in. przy co najmniej trzygodzinnym opóźnieniu w miejscu docelowym, niektórych odwołaniach lotów i odmowie przyjęcia na pokład.
European regulation establishing common rules on compensation and assistance to passengers.
European Commission guidance explaining how EU passenger-rights rules should be interpreted and applied.
W roszczeniu wobec SAS należy ocenić m.in. lot, opóźnienie w miejscu docelowym i przyczynę zakłócenia. Nadzwyczajne okoliczności mogą wpływać na prawo do standardowego odszkodowania.
Typowe punkty wyjścia przy roszczeniach wobec SAS.
Najwyższa standardowa kwota na pasażera na podstawie EU261.
Odszkodowanie za opóźnienie zwykle wymaga co najmniej trzech godzin opóźnienia w miejscu docelowym.
Prawo do odszkodowania zależy m.in. od lotu, zakłócenia i jego przyczyny.
Po zgłoszeniu sprawy dotyczącej SAS FlightClaimly analizuje dokumenty i prowadzi dalej kwalifikujące się roszczenie.
Sprawdź lot, podaj dane pasażera i prześlij potrzebne dokumenty.
Analizujemy informacje i przygotowujemy roszczenie przed kontaktem z linią lotniczą.
Linia może uznać lub odrzucić roszczenie albo poprosić o dodatkowe informacje.
Jeśli roszczenie zakończy się powodzeniem, FlightClaimly pomaga sfinalizować wypłatę.
Tak, jeśli dany lot podlega właściwym przepisom i spełnione są pozostałe warunki.
Gdy EU261 ma zastosowanie, standardowe kwoty wynoszą zwykle €250, €400 lub €600 na pasażera, zależnie m.in. od odległości.
Przyczynę i działania linii należy ocenić indywidualnie. Taki argument nie oznacza automatycznie utraty wszystkich praw pasażera.